ഒരു സ്കൂബ ടാങ്ക് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തേണ്ടത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഒരു സ്കൂബ ടാങ്ക് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തേണ്ടത് എന്തുകൊണ്ട്?
Anonim

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു സ്കൂബ ചെയ്യുന്നത് മുങ്ങൽ വിദഗ്ധൻ ആവശ്യം വർദ്ധിച്ച വാതകം സമ്മർദ്ദം വായുവിൽ ടാങ്ക്? കാരണം മുങ്ങൽ വിദഗ്ധൻ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ ഇറങ്ങുന്നു സമ്മർദ്ദം അത് ശരീരത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഈ തീവ്രമായ സമ്മർദ്ദത്തിൽ ശ്വസിക്കാൻ ഡൈവർമാർക്ക് വർദ്ധനവ് അനുവദിക്കുന്നു.

അതിനാൽ, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു സ്കൂബ ടാങ്കിലെ വായു കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നത്?

പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഇതാണ് മേക്കപ്പ് വായു അത് ഒരു ഡൈവർ നിറയ്ക്കുന്നു ടാങ്ക്; ഒരേയൊരു വ്യത്യാസം വായുടാങ്ക് ആണ് കംപ്രസ് ചെയ്തു, നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് വെള്ളത്തിനടിയിൽ ശ്വസിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. നമ്മുടെ ശരീരത്തിന് അതിന്റെ ഉപാപചയ പ്രവർത്തനത്തിന് ഇത് ആവശ്യമാണ്, ഒരു SCUBA ടാങ്കിലെ വായു ഓക്സിജൻ ഇല്ലാതെ കഴിയില്ല.

അതുപോലെ, സ്കൂബ ഡൈവേഴ്സിന് ബോയിലിന്റെ നിയമം പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? സ്ഥിരമായി ശ്വസിക്കുക അതിന്റെ വോള്യം വികസിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഏതാനും അടി ആഴത്തിലുള്ള മാറ്റം കൊണ്ട് ചുരുങ്ങുന്നു, അങ്ങനെ ബോയിലിന്റെ നിയമം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് പ്രധാനപ്പെട്ട ശ്വാസം അടക്കിപ്പിടിച്ചുകൊണ്ട് ടാങ്കിലെ വായു സംരക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിക്കാതെ ശ്വസിക്കാനും പുറത്തുവിടാനും. ശ്വാസകോശ കേടുപാടുകൾ തടയാൻ കയറുമ്പോൾ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു പുറത്തുവിടുന്നത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

തുടർന്ന്, ചോദ്യം, ഒരു സ്കൂബ ടാങ്കിലെ മർദ്ദം എന്താണ്?

3000 psi

വായു മർദ്ദം സ്കൂബ ഡൈവിംഗിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു?

പോലെ മുങ്ങൽ വിദഗ്ധൻ താഴുന്നു, വർദ്ധിച്ചു സമ്മർദ്ദം കാരണമാകുന്നു വായു അവരുടെ ബിസിഡിയിലും വെറ്റ്സ്യൂട്ടിലും (നിയോപ്രീനിൽ കുടുങ്ങിയ ചെറിയ കുമിളകൾ ഉണ്ട്) കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ. അവ നിഷേധാത്മകമായി ബൂയന്റ് ആയി മാറുന്നു (സിങ്കുകൾ). അവർ മുങ്ങുമ്പോൾ, ദി വായു അവരുടെ മുങ്ങുക ഗിയർ കൂടുതൽ കംപ്രസ്സുചെയ്യുകയും അവ വേഗത്തിൽ മുങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.

വിഷയത്തിലൂടെ ജനപ്രിയമാണ്